Berikut adalah cara mudah menghitamkan leher knalpot motor yang menguning:
1. Bersihkan leher knalpot dengan air sabun dan sikat halus untuk menghilangkan kotoran dan lapisan minyak yang menguncang.
2. Kocok botol air sabun dengan air panas, pastikan air sabun tidak terlalu kental.
3. Oleskan air sabun ke leher knalpot, pastikan untuk mencakup seluruh permukaannya.
4. Biarkan selama beberapa menit, dan kemudian cuci dengan air bersih.
5. Gunakan kaleng berisi cairan hitam atau pasta poles untuk menghitamkan leher knalpot.
6. Beralaskan kain lembab ke leher knalpot, dan mewujudkan squeegee untuk mengangkat cairan berlebih.
7. Biarkan cairan mengering sebelum memakai motor.
Dengan menggunakan langkah-langkah di atas, Anda dapat menghitamkan leher knalpot motor yang menguning dengan mudah dan efektif.
Ya, ternyata ada cara sederhana untuk menghilangkan karat pada leher knalpot motor bekas yang disayangimu.
Diskusi antara manusia yang penasaran dan asisten otomatik intelek. Asisten memberikan jawaban rinci dan sopan terhadap pertanyaan-pertanyaan manusia.
ARSN Mengingat tanggal 21 Desember, jam 23.45 Mengingat tanggal 21 Desember, jam 23.45Mesin mobil bekas yang memiliki slang emisi tinggi, keranjang emisi yang dulunya hitam dapat berubah menjadi berwarna kuning.
Warna leher knalpot motor yang menguning bisa terjadi lebih lanjut jika leher knalpot sering terendam air hujan.
Hal ini juga terjadi apalagi karena pemilik motor malas membersihkan motor, kotoran yang menempel pada bagian knalpot malah membuat karat dan berubah warna menjadi kuning.
Ya, terbenam ingin menyingkirkan karat pada leher knalpot, ternyata ada cara efektifnya.
Metode ini biasanya digunakan oleh bengkel atau workshop yang memiliki spesialisasi pada kerja cat bodi motor.
"Bahwa biasanya knalpot yang sudah karat dicat ulang dengan cat high temperature atau cat gas," tutur Samsudi Darmowiyono.
Samsudi Darmowiyono adalah pemilik Progress Paintshop di Jalan Raya Cikaret, Cibinong, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.
Sebelumnya, buka leher knalpot terlebih dahulu dan rontokkan karat yang menempel di sana.
Kemudian silinder pembuangan didindingi kembali dengan khasiat logam yang direncanakan untuk suhu tinggi atau hi-temp.
Setelah itu, knalpot yang telah dilapisi dengan cat tahan suhu tinggi dikeringkan.
Kucing ini membuat knalpot yang sebelumnya berwarna kuning kembali berwarna hitam.
"Selama ini saya kesan pikiran saya, bagian bawah knalpot selalu akan berwarna kuning karena panas," kata Hadi.
Ah, tidaklah mengherankan itu. Cat hi-temp ini hanya bertahan diperahunkan maksimal seminggu di sekitar knalpot, namun bila untuk menggunakan silincer, waktu waktu pakainya jauh lebih lama.
Sekadar tahu, kalau knalpot motor tidak bocor, Anda bisa memberikan cat khusus tinggi suhu pada katup emisi dan silencer. Ketiga, cat tersebut memiliki warna hitam sehingga terlihat sama seperti motor baru.
Kucing ini untuk suhu tinggi ini juga tersedia dalam bentuk kalengan semprot atau aerosol.
Entah itu gaes, cara menghitamkan leher besi knalpot motor yang mulai menguning itu gimana bisa amis?
Baca Juga:
Copyright Blog Media2024
Related Article
No comments:
Post a Comment